20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 10 | 3/6 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 10 | 2/5 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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LAEM CHABANG | 450 | 900 | 900 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 430 | 860 | 860 | 13 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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LAEM CHABANG | 505 | 1010 | 1010 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 430 | 860 | 860 | 11 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)HEUNG-A |
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LAEM CHABANG | 375 | 750 | 750 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 355 | 695 | 695 | 8 | 6/2 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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LAEM CHABANG | 355 | 695 | 695 | 8 | 4/7 | OOCL |
太平船務(wù)發(fā)公告稱,由于受臺風(fēng)影響,其ACS航線 WK 30 KOTA PEKARANG 0005E 的船期以及AMS截止時(shí)間將調(diào)整。
林查班港(Laem chabang)位于泰國東部,是泰國重要的港口,也是全球集裝箱貨物吞吐量增長率最高的港口之一,被Lloyd List評為世界頂級集裝箱港口。
瑞穗證券分析師Katso Suzuki和Kanako Mizuno稱,日本商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、和川崎汽船(K Line)將收獲豐厚回報(bào),因?yàn)樗鼈兊淖庸綩NE將在未來三年實(shí)現(xiàn)凈利潤大幅增長。